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交通部门个人述职报告范文合集-凯发k8娱乐

发布时间:2021-05-21 11:02:15 影响了: 人

交通部门个人述职报告范文合集

  述职报告是述职者本人总结经验、改进工作、提高素质的一个途径。职场范文网小编为大家准备了交通部门个人述职报告范文合集,欢迎阅读!

交通部门个人述职报告范文三篇

  交通部门个人述职报告范文一

  今年以来,在县委县政府的正确领导下,在局班子成员密切配合下,在全局广大干部职工的大力支持下,我和局党委一班子人始终秉着对xx的交通事业高度负责的态度,围绕年初制定的目标,精心谋划,我县交通事业的发展,深入扎实开展工作,求真务实,攻坚克难,较好地履行了自身工作职责,圆满完成了今年的各项任务。

  一、建章立制,做好率先垂范的表率

  交通局机关共有在职干部19人,其中领导班子成员10人,副科级及副科以上非领导干部6人,一般干部3人,大部分班子成员既是指挥员又是办事员。为了确保各项工作落到实处,我们制定了一系列严格的管理制度,并且自己以身作则,带头遵守。我作为“一班之长”,对局里的同志,不管是领导,还是一般干部,我自认为能以诚待人;在工作中,遇到重大事情都能及时商量,交心通气,既充分尊重每位班子成员,做到民主决策,不搞个人说了算,又能认真履行职责,果断决策,发挥“一把手”应有的作用。同时,年初对班子成员进行了分工,做到既分工明确,又各负其责,各司其职,确保工作事事有人管,又能相互协作,相互支持。一年来,在局领导班子的集体带领下,交通局干部队伍风气正,作风好,素质得到了明显提高,内部管理也规范有序,各项规章制度都能落到实处,促使我县交通工作朝着又快又好的方向发展。

  二、吃苦耐劳,做好工作务实的表率

  交通部门点多、线长,面广,尤其是今年我县提出了“百亿投资计划”,又是“交通大会战”的开局之年,交通建设任务繁重。汽车南站搬迁、通乡、通村、网络公路建设、危桥改造、科学发展观等工作,增加了许多具体事务性工作。

  一是汽车南站及其配套工程建设进展顺利。汽车南站搬迁工程项目是我县“百亿投资计划”的一个重点项目,总投资xx亿元,围绕“两站一路一院”为中心展开设计,由汽车南站、公交车始末站,南站路、交通信息中心、两厢土地开发五个子项目组成。为了抓好这个项目,我作为“一把手”,主要从三个方面入手:一是借鸡生鸡,招商引资解决项目资金。与xxx开发有限公司和xxx中筑房地产公司分别签定了xxx万元的招商引资合同,共引进外资xx万元。二是借力打邪,整治青苗抢栽抢种和非法抢占用项目建设用地行为。为项目建设扫清了障碍。三是借势而上,推进项目建设有序进行,采取“白 黑、晴 雨、5 2”超常规工作方法,我率先垂范,一心扑在项上,几乎没有休过节假日。

  二是网络、通村公路建设突飞猛进。网络公路建设方面。今年市考核我局的通乡联网公路任务为9.8公里,但我局自加压力,提前启动了大布江至源江5公里、江家至上桥6。4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘门口至界牌4.8公里、悦来至上平家9.8公里、洋塘至洋乌6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9条通乡联网公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龙山湖至黄坦3.2公里2条旅游公路5.9公里。截止11月底,全县共完成通乡联网公路水泥路面47.96公里,完成投资xxxx万元,为市考核任务的498%。完成旅游公路5.3公里,完成投资xxxx万元。今年“网络公路”被评为全县项目。通村公路建设方面。今年市局向考核我局通村公路任务为210公里xx/,但我局自定目标为340公里,截止11月底,全县共完成通村公路xxx公里,完成投资xxxx亿元,为市考核任务的128.8%,另外,还完成26公里计划外通村公路。

  三是作风建设再上台阶。作风建设是党风廉政建设的重要内容之一,我始终把干部作风建设当作一条工作主线,围绕加强干部的思想作风、学风、工作作风、领导作风等方面,狠抓落实。首先规范制度,以制度管人,收到了很好的效果。其次加大服务“窗口”建设,务求实效。把服务“窗口”建设来推进作风建设。所有工作人员一律佩带胸卡,摆放桌牌,极大地方便了来我局办事的群众。再次加强民主集中制建设,在日常工作中,我都能够把自己置于党组织管理之下,做到大事讲原则,小事讲风格,不利团结的话不说,不利于团结的事不做。在干部职工中树立良好的形象。先后开展了以“读书修德,以德利己”、“当服务员、办高效事、做廉政人”等活动,提高党员干部的政治素质和理论水平。

  三、加强学习,做清正廉洁的表率

  一方面加强学习。由于客运站场建设和网络、通村公路建设任务重、压力大,自己大部分时间都用在跑项目、争资金上,但仍能挤出时间学习,一是加强对党的方针、政策的学习,做到能及时理解上级的意图,政治上、思想上始终与上级保持一致;二是加强了对交通部门法津法规和业务知识的学习,使自己能尽快从“门外汉”成为“行家里手”。总之,自认为有敬业精神、事业心和责任感也较强,尚能谋事干事,有大局观念,作风务实,大事讲原则、讲政治、讲纪律,确保了政令的畅通和交通事业的快速发展。

  另一方面是始终坚持清正廉洁,不断增强党性修养。一是坚决执行上级有关廉洁自律的各项决定,率先垂范,以身作则,时刻自重、自警、自励,要求别人做到的,自己首先做到,禁止别人做的,自己首先不做,在管住管好自己的基础上,管住管好家属和身边的工作人员,在任何时候和任何情况下,都能坚持住原则,把握住方向,永葆共产党员的本色。充分发挥党风廉政建设第一责任人作用,认真履行“一岗双责”,始终坚持抓党员干部教育,抓党风廉政制度建设,确保本单位党员干部队伍的纯洁性和先进性。

  交通部门个人述职报告范文二

  一、履行党建第一责任人职责情况

  (一)主动履职,发挥领导带头作用。在抓党建工作中,本人主动履行主体责任和第一责任人职责,做到重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调、重大活动亲自参与。带头学习和贯彻执行中央和省、市、县委抓基层党建工作精神,民主生活会中,亲自主持撰写修改完善班子对照检查材料,亲自动手撰写个人对照检查材料,带头进行评批与自我批评,带头遵守党的组织纪律和国家法律法规,严格执行廉洁从政各项规定,带头下基层开展调研活动,亲自协调解决重点、难点问题。

  (二)强化教育,推进服务型党组织建设。一是带头组织学习,落实学习制度。坚持中心组学习制度,组织开展各类集体学习40余次,交流研讨4次,参观红色教育基地24人次,观看教育影片80余人次。二是严格党员发展管理。按程序发展新党员1名,转正1名,收缴党费11764.4元,及时更新党员数据库,确保党员数据库安全有效运行。三是健全完善工作制度12项,并严格落实。认真组织开展“七一”、组织生活会、民主评议党员等工作,组织36名在职党员到社区报到开展服务。四是积极落实“双联”行动和“三下两联一挂牌”活动,为三个联系乡硬化道路34.7公里,砂化道路19公里。年内共建成通达通畅工程310.1公里,完成了大中修及其他安保工程,组织打击“黑车”327台次,治理超限超载340辆次,上报信息24篇,回复信访及市长热线280件,办理人大、政协意见及提案10件。

  (三)严肃纪律,扎实推进党员干部作风建设。严格贯彻落实中央、省市县委的各项规定,完善健全并狠抓相关工作制度的落实,在党员干部中开展了以“两严三明六不准”为主要内容的作风整治活动,在进一步严肃纪律、严肃执法的同时,督促党员领导干部准确定位,坚持“一岗双责”,即抓业务工作,又抓好分管单位的党建工作,明确岗位职责、明确管理制度、明确安全责任,做到不在上班时间串岗、聊天、玩手机;不迟到早退、擅自离岗;不在工程建设招标等管理过程中营私舞弊、暗箱操作;不违反中央、省市县委关于改进工作作风、密切联系群众的规定;不在打击“黑车”、治理“三超”过程中说情;不在路政、运政执法过程中着便装执法、随意执法、乱收费、乱罚款,以踏石留印、抓铁有痕的劲头,强化作风建设。

  二、存在的主要问题及原因分析

  一是注重经常性和日常性的工作,对亮点和创新工作重视不够;二是部分党支部存在重业务培养和业务发展、轻思想武装和理论提高,对党员干部的日常教育管理不够到位;三是个别党支部工作不够规范,经常性的组织生活没有落实到位,缺乏敬畏意识,抓细、抓长、抓早的意识不够强烈,致使个别党员干部理想信念不够坚定,缺乏应有的政治敏锐性和政治鉴别力;四是部分党员干部事业心、责任感不强,工作作风不够扎实,缺乏全局观念,求真务实精神不够强烈,抓落实的力度不够强,为民服务的力度不足等等。这些问题在不同层次的存在,对各项工作的顺利推进产生了一定的影响,我们将高度重视,努力加以解决和改进。

  认真分析问题存在的原因,主要有以下几方面:一是对基层党建工作认识不足,重视不够到位。在实际工作中,一部分党员领导干部,对基层党的建设的重要性缺乏认识,有的认为作为交通运输部门,公路建设、交通秩序管理等业务工作是硬任务,基层党的建设是软任务,常常有“说起来重要,做起来次要,忙起来不要”现象,基层党的建设没有真正摆到重要位置。二是党务干部兼职多,工作头绪多,存在顾此失彼的现象,对业务工作与党建工作的有利结合、协同推进研究不够。三是经费短缺。个别党支部由于财力状况,党建经费难以保证,如骨干培训、表彰奖励、场地建设等费用难以落到实处,影响到党建活动开展,致使党员教育活动缺乏活力、感召力和吸引力。

  三、下一步工作思路和主要措施

  端正思想,提高认识,摆正位置,围绕落实业务工作和维护群众及广大干部职工切身利益,限度地凝聚党员干部的智慧和力量。一是全面学习贯彻落实好党的十八大和十八届三中、四中全会精神,强化教育培训,巩固作风整治成效,加大专项整治及整改力度,保持党员队伍的先进性,增强纯结性。二是加强理想信念教育,突出解决党员干部实际问题,做好理顺情绪、化解矛盾的工作,增强教育的有效性。三是改进领导方式和工作方法,主动贴近实际、贴近党员,提高党组织的向心力。四是认真落实党建工作责任制,落实主体责任和第一责任人职责,形成主要领导亲自抓,分管领导具体抓,其他领导协同抓的生动局面,把党建、党风廉政工作与经济工作“一起谋划、一起部署、一起考核”,增强战斗力。五是加强领导班子和党员队伍建设,严格落实中央、省市县委各项规定,坚持依法治理,严格依法行政,加大项目争取力度,并依法依规组织建设,推进帮扶工作,增强党组织的凝聚力。

  交通部门个人述职报告范文三

  三年来,在区委、区政府的正确领导下,在市交通局的指导和有关领导的带领下,我作为交通局宣传、普法、综治、公路养护等工作的分管领导,能够发挥了自己的能力,出色地完成了上级下达的各项工作任务及领导临时交办的各项任务,并协助其他同志搞好工作,归纳起来,主要有以下几个方面。

  一、思想政治素质方面

  (一)政治理论和思想素质进一步提高。三年来,我比较注重政治理论学习。可以说在政治理论学习,贯彻执行党的路线、方针、政策,树正气、抵歪风的意识,全心全意为人民服务的自觉性等方面都比过去有所增强。思想作风、工作作风、组织协调能力都有较大的提高。在思想上、政治上、行动上都与党中央保持了高度的一致,与区委、区政府保持高度的一致。

  (二)思想端正,组织纪律性进一步增强。作为一名副职领导,我能够摆正好自己的位置,不论是什么时候,在任何情况下,讲组织、讲纪律、讲原则。主动、自觉地维护好领导的威信,维护班子的团结,不拉帮结派,不搞小圈子,不搞两面派,办事光明磊落,做好参谋、助手的工作。20xx年,组织安排我主持公路所工作,我坚决服从安排,并努力把公路所工作搞好。20xx年,组织抽我到华润项目道路建设协调组,我都积极负责地开展各项协调工作,不怕威协,不怕辛苦,勤勤恳恳,任劳任怨,起到一名领导干部应有的作用。

  二、组织领导工作方面

  (一)树立正确的政绩观。坚持求真务实,按照客观规律办事,讲真话、办实事、求实效;坚持“两个务必”,深入实际,深入群众,脚踏实地,艰苦奋斗;坚持科学发展观,顾全大局,统筹兼顾,立足当前,着眼长远。坚决反对弄虚作假,搞劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”。

  (二)大局意识更进一步增强。三年来,不管是作为公路所主要领导或是局分管领导,在本职范围内,每一项决策都能够做到局部利益和整体利益相兼顾,长远利益和暂时利益相照顾,党和广大人民群众的利益放在首位,做到大事讲原则,小事讲风格。

  (三)开拓创新的工作能力有了进一步的提高。作为分管公路所的主要领导,我在具体的工作中,深刻领会上级的指示精神,紧紧围绕我局解放思想、更新观念、求实务真,与时俱进、开拓创新、争创一流的工作思路,结合本区的实际情况,抓住一切机遇,创造性地开展工作。从20xx年开始,我在发展建设农村路网和改革县乡道的养护体制方面,积极主动地进行了探索和偿试,在深入调查找出影响公路养护工作的主要因素后,积极主动地制定出相关对策和办法,大胆地在全市率先推行新的养护承包责任制,把部分路况较差、难以解决料场的公路承包给社会上有机械、有能力的经济能人去管养,共承包出去学心至古平等10条公路共65。94公里。在此基础上,20xx年我们又进行了公路绿化的改革,把振南至沙水等14条共116。58公里公路水沟两侧的植树和管养也向社会公开招标承包,并明确我局与承包方的责任和权利,大大地调动了承包者的积极性和主动性。通过这两项改革创新,大大地减少了养护成本,提高了养护效益,收到了良好的效果。使我区的公路养护工作走出养护经费少、工作任务重的困境,又为全市公路养护体制改革做出了好的榜样,达到了用最少的钱去办更多的事的目的,得到自治区公路局领导和市局领导的高度赞扬。

  (四)思想政治工作进一步加强。思想政治工作是一切工作的生命线,作为一名领导,必须学会做好思想工作,我能把多年从事思想政治工作的经验结合本单位的实际情况,开展强有力的思想政治工作,特别是对我们新推行的养护工作体制、新的工作方法和新的工作思路等方面,积极为职工解忧析惑、理清思想,并认真地在各项工作中做好表率,严于律已、宽于待人,同志们都说,尽管工作辛苦,但心情很舒畅。在开展思想政治工作的同时,自己的理论水平和解决问题的能力更进一步得到提高,政治思想更进一步成熟。

  三、工作作风方面

  (一)工作雷厉风行。这些年,不管是区的任务还是局里的工作任务,只要组织做出了决定,本人就带头去执行,抓落实。如:去公路所主持工作、抗非典工作、计生突击月工作、扶贫公路工作、“治超”工作、华润项目道路建设协调工作、农村公路通达工程工作等等,我从不讨价还价,不拖拖拉拉,想尽一切办法去克服困难,千方百计完成好任务。

  (二)工作深入、踏实。几年来,我能够经常深入各乡镇、村、道班、渡班、各股室了解情况,倾听基层同志的呼声,为他们办实事、好事。如:个别道班没有机械,遇到较大路面的损坏时,不能及时修复;个别股室有不团结的现象;一些公路养护承包者由于没有养护技术,投入多,见效小,有打退堂鼓的想法;在农村公路通达工程的征地、拆迁工作中碰到的各种问题等等,我都亲自下去,积极宣传党的有关政策,了解工作中的热点难题,解决工作中的困难,为工程技术人员创造良好的工作条件,得到了同志们的好评。由于我为基层同志着想,反过来,他们也支持了我的工作,各项工作任务都超额完成。

  (三)工作实事求是。实事求是是我们党的优良传统和作风。以对党和人民事业的高度责任感,在工作中敢于坚持原则,不信邪、不怕压、不怕得罪人,工作中力戒形式主义、力戒虚、浮、假。如一些熟人、朋友的亲属在公路控制区内违章建房。路政队在处理的过程中有的来求情,有的威胁路政人员,我都大胆地站出来,向他们宣传《公路法》,指出任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用路产。同时抓好局和所里的执法人员的普法学习,提高他们严格执法的水平,做到依法行政,文明执法。

  四、主要工作实绩

  三年来,我提出:“发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措”的要求,在解放思想再讨论的活动中,抓住重点,有针对性的解决人的思想观念、精神状态、发展思路和养护工作等的关键和难点问题,使各项分管工作都取得了一定的成绩,主要有以下几个方面:

  (一)抓好交通安全管理工作。坚持“安全第一、预防为主”的方针,认真抓车、船的维护和使用检查,抓司机和轮机长的思想和技术提高,抓安全措施的落实,分管公路所以来,公路渡口和公路养护、大中修工程、桥涵工程等从无安全责任事故发生,为我局连续9年水上安全生产零事故作出了贡献。

  (二)分管的公路养护工作年年有新的突破。这几年,我们在全市率先进行了公路养护、公路绿化承包的体制改革,取得了显着的成绩,路况是建市以来的,xx、20xx年全市公路检查均评为第2名,得到了市交通局和自治区公路局领导以及当地广大人民群众的好评,同时,也促进了我区交通养路费征稽工作的顺利开展,局里获得贵港市交通工作先进集体,覃塘区两个文明建设工作特等奖。

  (三)重保线路严格按标准要求养护。三年来,我们管养的重保线路被列为市的路政示范路,代表我市参加自治区检查,为我市在自治区路政工作评比中能够获得第二名、第一名作出了贡献。

  (四)超额完成各项工作任务。这几年,不管是公路养护的好路率、公路绿化的指标、路政工作的结案率、公路桥涵工程、大中修工程等,都全部超额完成市局、区局下达的任务。

  (五)队伍建设取得了明显的效果。思想政治工作和规章制度相结合,学习、普法、综治、宣传工作进一步开展,全局的执法人员综合素质更进一步提高,培养了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政执法队伍和公路养护队伍。

  (六)自己也连续三年被局评为先进个人。

  五、廉洁自律方面

  (一)能严格要求自己。不论什么时候,在什么地方,都不放松对自己人生观、价值观、世界观的改造,努力做到廉洁奉公、勤政为民,坚持老老实实做事,清清白白做人。

  (二)能认真执行廉政建设的各项规定。坚持用党章党纪和国家法律法规规范自己的行为,坚决抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主人思想的侵蚀,做到眼不红、嘴不谗、手不伸,自觉接受群众的监督。

  (三)没有假公济私、索贿受贿、中饱私囊、贪赃枉法行为。

  (四)办事公正、公道、公开,没有任何违反组织纪律的情况。

  六、存在不足

  一年来,我市交通工作在党委一班人的带领下,在全市交通系统广大职工的共同努力下虽然取得了一些成绩,但我们也应清醒地看到,我们的工作与各级领导的要求相比还不够,与经济社会发展的需求相比还不够,还存在着一些困难和问题,主要表现在以下几个方面:

  一是交通建设与需求还有差距,上级交通补助资金有限,地方配套资金短缺,施工环境欠佳,因而影响了工程进度。

  二是今年交通部门的下属单位面临拆迁、改制问题多,职工上访不断。

  三是客运市场还有待进一步规范。个别班线客车过多,市场规范难,少数车辆经营不规范的现象时有发生。“黑头车”现象、不正当竞争等问题在一定范围内尚且存在。

  四是超限超载治理的方式方法有待进一步创新和拓展,拒绝执法、逃避检查甚至暴力抗法的问题时有发生。

  五是班子年龄偏大,积极进取精神有待进一步增强。

  上述问题需要我们高度重视,并在市委、市政府和有关部门的支持下,付出巨大努力才能加以解决。

 

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